Uncategorized

Січ
07

Дозволи ЄКМТ: що водіям варто знати про нову цифрову систему та поїздки у 2026 році

З січня розпочалося використання нової цифрової системи дозволів Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ) та бортових журналів для цих дозволів. Відповідна система реалізується за ініціативою Міжнародного транспортного форуму (МТФ) для всіх перевізників, які використовують дозволи ЄКМТ. Мова йде про дозволи на вантажні перевезення, які дозволяють виконувати перевезення на території 43 країн, насамперед Європи. У контексті впровадження [...]
By redactor | Uncategorized
Далі
Гру
24

АМЕУ: поради для перевізників щодо угоди ТЕО

Спеціалісти підготували рекомендації щодо оновлення проформи договору про надання транспортно-експедиторських послуг і зібрали важливі поради для експедиторів до договору ТЕО. В АМЕУ пояснили: терміни доставки в договорі ТЕО: що реально у зоні відповідальності експедитора, а що повинно залишатися "дзеркально" умовам перевізника/лінії? перенесення дат завантаження/зміна або скасування суднозаходу: як прямо прописати в договорі, що це не [...]
By redactor | Uncategorized
Далі
Гру
17

Німеччина впроваджує цифрову систему контролю великогабаритних автомобілів з 2026 року

З наступного року Німеччина запустить цифрову систему контролю порушень правил дорожнього руху іноземними водіями вантажівок. Система буде у режимі реального часу показувати порушення і дозволять перевіряти статус водія без використання паперових документів. З початку 2026 року представники німецької влади почнуть використовувати цифровий реєстр водійських посвідчень (FAER) для контролю водіїв великотоннажних автомобілів, що виконують міжнародні перевезення. [...]
By redactor | Uncategorized
Далі
Гру
10

Пояснення до нових директив ЄС щодо водійських посвідчень та транскордонних заборон на водіння

В кінці жовтня Європейський парламент і Рада прийняли Директиву (ЄС) 2025/2205 про водійські посвідчення та Директиву (ЄС) 2025/2206 про позбавлення водійських прав. Нові правила стосуються ключового професійного водійського документа і встановлюють єдині стандарти обміну посвідченнями та застосування заборон на керування в межах ЄС. Хоча частина публікацій акцентувалася на зниженні мінімального віку водіїв, фактичне нововведення має [...]
By redactor | Uncategorized
Далі
Гру
03

Науково-практичний круглий стіл на тему: «Безпека на транспорті. Підвищення безпеки перевезень в умовах сьогодення, розгляд актуальних питань щодо утримання доріг та вулиць, а також використання різних типів електротранспорту». ВІДЕО.

Вступне слово – САВЧУК ОКСАНА ВАСИЛІВНА, народний депутат України, голова підкомітету з питань безпеки дорожнього руху та безпеки на транспорті Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури.

By redactor | Uncategorized
Далі
Лис
26

Напівпричепи з інтегрованою сонячною системою охолодження

Напівпричепи з інтегрованою сонячною системою охолодження вже доступні для тестування перевізниками — німецька Sono Solar і Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe вивели проект на стадію практичного застосування. Йдеться про одне з перших у Європі повністю інтегрованих рішень для електричних та гібридних холодильних установок причепів (eTRU). До системи входять холодильна установка TEF1500 eTRU, акумуляторний блок [...]
By redactor | Uncategorized
Далі
Лис
19

17–23 листопада 2025 року ROADPOL проведе чергову акцію Truck & Bus

Що зазвичай перевіряють: технічний стан важкого транспорту (якість кріплення вантажу, шини, гальма, світло), дотримання режиму праці та відпочинку, коректність тахографа, відповідність перевезення документації (вантаж, ліцензія, дозволи), у автобусів – ремені безпеки, правила перевезення пасажирів. Результати минулих перевірок У травні 2025 року – близько 69 749 порушень (вантажівки та автобуси) за тиждень контролю. Приблизно один із [...]
By redactor | Uncategorized
Далі
Жов
29

На трасі A10 неподалік Парижа почалися випробування технології, яка може змінити майбутнє вантажоперевезень

Консорціум на чолі з Vinci Autoroutes та за участю ізраїльської компанії Electreon розпочав тестування системи індукційної зарядки електромобілів під час руху. Під асфальтом укладені котушки, здатні передавати до 300 кВт потужності, що достатньо для безперервної підзарядки навіть важких вантажівок.Випробування проходять на 1,5-кілометровій ділянці Анжервіль. Для випробувань вантажівка, фургон, легковий автомобіль та автобус були оснащені приймальними [...]
By redactor | Uncategorized
Далі

КОНТАКТИ

Адреса: 03150, м. Київ, ВУЛИЦЯ ВЕЛИКА ВАСИЛЬКІВСЬКА, буд. 55 Г, оф. 100

Тел.:  +38 (067) 466-29-28

e-mail: infoucb2024@gmail.com